【特徴】
●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。
●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。
●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。
●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。
●優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。
●樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。
【注意】
●集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。
●連結型のみではご使用できません。
●棚板段数には天板も含みます。
【仕様】
●間口(mm)：900
●奥行(mm)：571
●高さ(mm)：1800
●有効間口(mm)：840
●色：ネオグレー
●棚板段数＋タイヤ段数(段)：3+1
●棚板調整ピッチ：25mm
●均等積載量：300kg/段
●最大積載量：2500kg/台
●タイヤ受け金具調整ピッチ：65mm
●色：ネオグレー
●材質／仕上：
●スチール
●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。
●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。
●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。
●高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。
●優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。
●樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。
【注意】
●集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。
●連結型のみではご使用できません。
●棚板段数には天板も含みます。
【仕様】
●間口(mm)：900
●奥行(mm)：571
●高さ(mm)：1800
●有効間口(mm)：840
●色：ネオグレー
●棚板段数＋タイヤ段数(段)：3+1
●棚板調整ピッチ：25mm
●均等積載量：300kg/段
●最大積載量：2500kg/台
●タイヤ受け金具調整ピッチ：65mm
●色：ネオグレー
●材質／仕上：
●スチール